چگونه سنسور دور موتور را عیب یابی و سپس خطای آن را رفع کنیم ؟

در این نوشته مواردی نظیر ” عیب یابی، تست و رفع خطای سنسور دور موتور ” را بررسی می کنیم. اگر نمیدانید این سنسور چیست روی این لینک کلیک کنید.

قبل از بررسی موارد بالا بد نیست به پرسش پاسخ دهیم که ” اگر سنسور دور موتور خراب شود چه اتفاقی می افتد؟ ”

اثرات خرابی سنسور دور موتور

در صورت خرابی ( یا سوختن ) سنسور دور موتور در اکثر خودروها موتور خاموش شده و روشن نمی شود البته در بعض از مدل ها مانند طرح زیمنس با خرابی سنسور دور موتور، خودرو به کمک سنسور موقعیت میل سوپاپ روشن شده ولی دور موتور از 3000rpm بالاتر نمی رود.

نکته :

در خیلی مواقع در موقع عیب یابی دیده شده است که علت روشن نشدن خودرو از طریق سنسور دور موتور به علت سوختن این سنسور نبوده بلکه به دلیل کثیفی یا جرم گرفتن جلوی سنسور و یا جمع شدن براده در قسمت جلوس سنسور ( به علت شستشو نشدن فلایویل پس از تراش دنده ها ) و یا مناسب نبودن فاصله بین سر سنسور و دنده های فلایویل، و یا به علت اندازه نبودن پیچ نگه دارنده سنسور دور موتور روی پوسته کلاچ و یا درست تراش نخوردن پوسته کلاچ می باشد.

• فاصله بین سر سنسور دور موتور و دنده های روی فلایویل بین 0/5 الی 1/5 میلی متر می باشد.

نحوه عیب یابی و تست سنسور دور موتور

الف – عیب یابی و تست سنسور دور موتور با استفاده از دستگاه عیب یاب ( دیاگ ) :

خرابی سنسور دور موتور در اکثر خودروهای انژکتوری باعث خطا افتادن در حافظه واحد کنترل الکترونیکی ( ایسیو )می شود. البته در برخی از خودروهای ممکن است خطای سنسور دور موتور نمایش داده نشود. لذا بهتر است که در قسمت پارامتر در موقع استارت زدن به موتور، توجه به دور موتور داشته باشیم که در صورت خرابی سنسور دور موتور، تعداد دور موتور در قسمت پارامترها تغییر نمی کند و صفر را نشان می دهد .

نکته : در صورت خرابی سنسور دور موتور عقربه دور موتور در صفحه داشبورد صفر را نشان می دهد و عقربه حرکت نمی کند ( در موقع استارت زدن )

ب – عیب یابی سنسور دور موتور با استفاده از دستگاه مولتی متر ( قسمت اهم متر ) :

ابتدا کلید یا سلکتور دستگاه مولتی متر را روی قسمت اهم متر قرار داده و سپس سیم های مشکی و قرمز را درمحل مربوطه وصل کرده و دو سر سیم سیم های مشکی و قرمز را روی پایه های یک و دو سنسور دور موتور وصل کنید و مقدار مقاومت آن را یادداشت کنید و مقایسه کنید .

• مقاومت سنسور دور موتور در اکثر خودروهای انژکتوری به جز چند مورد بین 380 الی 420 اهم می باشد . ( سنسور با پایه قهوه ای )
• مقاومت سنسور دور موتور در خودروی انژکتوری پراید زیمنس و نیسان وانت بین 880 الی 950 اهم می باشد ( سنسور با پایه مشکی )

رفع خطای سنسور دور موتور

برای رفع خطای سنسور دور موتور باید سنسور را باز کرده و به وسیله مولتی متر ( اهم متر ) تست نمایید. در صورت خرابی باید تعویض شود تا خطای سنسور دور موتور رفع گردد.

البته گاهی ممکن است این خطا با تعویض نیز برطرف نشود که باید قسمت های دیگر از جمله ایسیو چک شود. اگر با تعویض سنسور خراب خطای سنسور دور موتور برطرف نشد، به قسمت تعمیر ای سی یو سایت پارسیان صنعت خودرو مراجعه کنید و با کارشناسان ما تماس بگیرید.

آموزش تعمیرات ECU در پر سابقه ترین آموزشگاه وتعمیرگاه ECU در ایران

جهت ثبت نام و کسب اطلاعات بیشتر راجع به دوره ها فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما در اسرع وقت با شما تماس حاصل نمایند !