آموزش ecu – آموزش تعمیرات ecu – آموزش تعمیر ecu – آموزش تعمیر انواع ecu


سنسور دور موتور | Engine Speed Sensor

سنسور دور موتور وظایف زیادی دارد از جمله اندازه گیری تعدا دور موتور ، تشخیص موقعیت پیستون 1 ، 4 و اندازه گیری زاویه میل لنگ و … و ارسال این اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی می باشد . و یکی از سنسورهای مهم و حیاتی در خودروهای انژکتوری می باشد که اطلاعات ارسال شده توسط این سنسور برای محاسبه پارامترهایی نظیر ، مدت زمان پاشش سوخت ، زمان جرقه زنی ، مقدار آوانس و ریتارد و … مورد استفاده قرار می گیرد .

نکته :

واحد کنترل الکترونیکی ( ایسیو ) از روی اطلاعات ارسالی حسگر دور موتور ، متوجه دور بحرانی میل لنگ یا cut off شده ( دور بحرانی دوری است که باعث برش میل لنگ می گردد ) و برای جلوگیری از برش میل لنگ و معایب دیگر در موتور اقدام به قطع پاشش سوخت انژکتورها می نماید .


آموزش ecu – آموزش تعمیرات ecu – آموزش تعمیر ecu – آموزش تعمیر انواع ecu


اساس کار سنسور دور موتور :

سنسور دور موتور از نوع القایی بوده و تشکیل شده است از یک سیم پیچ و هسته و آهنربای دائم و نحوه عملکرد این سنسور به این صورت است که هر گاه دندانه های فلایویل مقابل این سنسور می رسند شدت میدان مغناطیسی زیاد شده و ولتاژ متناوب متناسبی را تو لید می کند و یا عبور  دندانه های فلایویل از مقابل این سنسور شدت میدان مغناطیسی کاهش یافته و ولتاژ متناوب متناسبی را تولید می کند . بنابراین با چرخش یک دور کامل فلایویل از مقابل این سنسور ( تعداد دندانه های فلایویل برابر 58 = 2 – 60 می باشد ) به تعداد 58 سیگنال با دامنه کوتاه سینوسی و دو سیگنال با دامنه بلند ایجاد می شود .

عملکرد سنسور دور موتور | آموزش تعمیرات ECU

عملکرد سنسور دور موتور | آموزش تعمیرات ECU


آموزش ecu – آموزش تعمیرات ecu – آموزش تعمیر ecu – آموزش تعمیر انواع ecu


مکان نصب سنسور دور موتور :

مکان نصب سنسور دور موتور در خودروهای انژکتوری متفاوت است که به سه گروه تقسیم بندی می شود و به ترتیب پیشرفت خودروهای انژکتوری ، شرح داده می شود .

  • در خودروهای انژکتوری که دارای دلکو بوده و حسگر دور موتور در داخل دلکو نصب می شود و از طریق چرخش میل دلکو و حرکت صفحه مشبک دور موتور ( به ازای هر سیلندر 20 عدد سوراخ و یا جمعا برای چهار سیلندر به تعداد 80 عدد سوراخ ، روی صفحه مشبک تعبیه شده است ) توسط دیود و فتودیود به واحد کنترل الکترونیکی ( ایسیو ) ارسال می شود مانند پراید انژکتوری مدل کیا ( زیمنس قدیم )

مکان نصب سنسور دور موتور در داخل دلکو | آموزش تعمیرات ecu

مکان نصب سنسور دور موتور در داخل دلکو | آموزش تعمیرات ecu

  • در خودروهایی که سنسور دور موتور بر روی پوسته کلاج نصب می شود و اطلاعات دور موتور را از روی دندانه های فلایویل دریافت می کنند که در اکثر خودروهای انژکتوری اینگونه می باشد : پراید (ساژم و زیمنس ) پیکان ، پژو 405 ، 206 ، سمند ، زانتیا و …


مکان نصب سنسور دور موتور در بر روی پوسته کلاچ | دوره تعمیرات ایسیو

مکان نصب سنسور دور موتور در بر روی پوسته کلاچ | دوره تعمیرات ایسیو

3 – در خودروهای جدید انژکتوری این سنسور در جلوی موتور روی قاب تسمه یا زنجیر تایمینگ ( تسمه تایم ) نصب می شود و سنسور دور موتور اطلاعات دور موتور را از روی چرخ دنده ای که در پشت پولی سر میل لنگ تعبیه شده است دریافت می کند مانند خودروهای بنز و تویوتا جدید

مکان نصب سنسور دور موتور در بر روی تسمه تایم | آموزش تعمیرات ایسیو

مکان نصب سنسور دور موتور در بر روی تسمه تایم | آموزش تعمیرات ایسیو


عیب یابی سنسور موقعیت دریچه گاز

نحوه عیب یابی سنسور دور موتور

فیلم آموزش تعمیر ecu پژو

سنسور سرعت خودرو

سنسور موقعیت میل سوپاپ

عیب یابی سنسور موقعیت میل سوپاپ

عیب یابی سنسور سرعت خودرو


engine speed sensor : ESS
‏یا crankshaft position : CKP

هر دو اصطلاحاتی اند که به سنسور دور موتور اطلاق میشود


آموزش ecu – آموزش تعمیرات ecu – آموزش تعمیر ecu – آموزش تعمیر انواع ecu


وظیفه سنسور دور موتور:

1-ارسال اطلاعات دور موتور و انجام عمل استارت برای ECU
2-ارسال اطلاعات لازم جهت تشخیص نقطه مرگ بالا توسط ECU
3-ارسال اطلاعات لازم برای تنظیم زمان مناسب جرقه. با دریافت اطلاعات ارسالی از این حسگر زمان مناسب جرقه ،میزان پاشش سوخت و مدت پاشش سوخت را تشخیص داده و دستورات لازم را برای ایسیو صادر می کند

 

نحوه ی عملکرد سنسور دور موتور:

در خودروهای انژکتوری بر روی فلایول صفحه ی دیگری قرار گرفته که دور تا دور آن به صورت دنده دار طراحی شده است . سنسور دور موتور دقیقا در بالای این دندانه ها با فاصله ی معین قرار می گیرد . 60 عدد دنده که 2تای آن حذف شده و تعداد دنده ها 58 است : هنگام عبور دندانه ها از مقابل سنسور مغناطیسی میدان مغناطیسی تغییر کرده و سیگنال مشخص را برای ECU ارسال می کند . هنگامی که دندانه های خالی از مقابل سنسور عبور می کند سیگنال متفاوتی به ECU ارسال می شود که ECU متوجه میشود سیلندر 1و4 در نقطه ی مرگ بالا قرار دارند لذا ECU فرمان ارسال جرقه برای این دو سیلندر ارسال میکند .


آموزش ecu – آموزش تعمیرات ecu – آموزش تعمیر ecu – آموزش تعمیر انواع ecu


+ در مجموع ECU با توجه به اطلاعات دریافتی از سنسور دور موتور موارد زیر را تشخیص می دهد:

1- تشخیص دور موتور وانجام عمل استارت .
2- تشخیص زمان مناسب جرقه با انجام عمل آوانس و ریتارد خودرو .
3- تشخیص سیلندر 1و4 در موقعیت نقطه ی مرگ بالا .
4- محاسبه زمان و میزان پاشش سوخت

+ علائم خرابی سنسور دور موتور در عملکرد موتور :

 

این توضیحات مقدمه ای بر سنسور دور موتور میباشد . برای کارآموزان دوره تعمیرات ecu توضیحات کاملتر و تخصصی گفته خواهد شد.

ثبت نام

ثبت نام دوره های آموزشی ایسیو و الکترونیک خودرو
  • این فیلد برای اعتبار سنجی است و باید بدون تغییر باقی بماند .

در آموزش بعدی با نحوه عیب یابی سنسور دور موتور آشنا خواهید شد . پس با ما همراه باشید …

1 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید

  • محمد حسین کاظمی
    جولای 31, 2019 10:02 ق.ظ

    سلام دوره تعمیرات عیسوی ثبت نام کنم آیا شامل آموزش سانسورها و عملکردها و همچنین کار و آموزش دی اک نیز آموزش داده میشود

    پاسخ

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

فهرست