ریمپ ایسیو ( ECU )

ریمپ ایسیو بر اساس نیاز مشتری تهیه و کد نویسی می شود و یکسری معایب و محدودیت هایی که در هنگام کار با خودرو وجود دارد بر طرف می گردد . از جمله تغییراتی که می توان بر روی خودرو اعمال کرد شامل :
افزایش توان موتور : در واقع گشتاور خودرو افزایش می یابد که لازمه ی این کار تقویت موتور خودرو می باشد ( بیشتر در خودروهایی صورت می پذیرد که برای مسابقه و پیست هستند )

• کاهش مصرف سوخت : این کار نیز در خودرو کاملا عملی است ولی بازده موتور کاهش می یابد ( برای گرفتن معاینه فنی مناسب و توصیه می شود )
• تغییر جداول بوست توربو و افزایش بوست توربو
• رفع تاخیر پدال گاز : هنگامی که پدال گاز را به وسیله ی پا فشار می دهید ، بین این فشار و عمل کردن گاز خودرو تاخیری چند میلی ثانیه ای وجود دارد که کاملا محسوس است . این تاخیر با ریمپ ایسیو برطرف می شود .
• تغییر عملکرد فن خودرو : با ریمپ ایسیو فن دور پایین و دور متوسط در دماهای پایین تری عمل می کن و بازده موتور را افزایش می دهد .
• افزایش کاتاف Cut Off : چنانچه در حالت درجا به خودروی خود گاز بدهید ، دور موتور نهایتا تا ۵۵۰۰ تا ۶۰۰۰ بالا می رود . با حذف کاتاف این محدودیت دور موتور برداشته می شود .
• حذف سنسور دوم اکسیژن : ماشین های یورو ۴ باید با بنزین استاندارد کار کنند ولی چون بنزین های عرضه شده در پمپ بنزین های ایران استاندارد یورو ۴ را ندارند ، سنسور دوم اکسیژن خیلی زود دچار خرابی شده و نیاز به تعویض دارد . با ریمپ ای سی یو سنسور دوم اکسیژن حذف شده و این مشکل نیز برطرف می شود .
• افزایش شتاب اولیه و ثانویه : شتاب اولیه یا همان ۰ تا ۱۰۰ خودرو با ریمپ ای سی یو قابل کاهش است ( حداکثر تا ۲ ثانیه )
• حذف سنسور میل سوپاپ : سنسور میل سوپاپ نیز به دلیل مشکلات ذاتی بسیار سریع دچار خرابی می شود که با ریمپ ایسیو نیز این مشکل قابل حل است .
• اصلاح دمای آب : همان تغییر عملکرد فن خودرو می باشد
• رفع کپ دریچه گاز : همان رفع تاخیر پدال گاز می باشد .

آموزش تعمیرات ایسیو

آموزش تعمیرات ECU

دوره ریمپ ایسیو