آموزش تعمیرات ECU – آموزش ECU – تعمیرات ECU خودرو – تعمیر ECU


آموزش تعمیرات ECU – بررسی ECU بوش – ECU BOSCH

در این بخش قصد داریم تا در مورد ECU های بوش از مدل های مختلف ۵٫۲ ,  در مدل های زانتیا ۲۰۰۰ سی سی و ECU های بوش ۷٫۳ در مدل های زانتیا ۱۸۰۰ سی سی و پژو پارس ELX بپردازیم .

معرفی ECU بوش ۵٫۲ | ECU BOSCH 5.2 :

این نوع از ECU ها دارای یک آی سی ایپرام ۸ پایه به شماره ۹۳S46 می باشند که قابل برنامه ریزی هستند . به عبارت ساده تر این نوع ECU ها آی سی فلش ندارند .


ثبت نام دوره آموزش تعمیرات ECU – کلیک کنید !


خرابی های متداول در ECU بوش ۵٫۲ | ECU BOSCH 5.2 :

۱ – روشن نشدن ماشین و وارد نشدن دستگاه به داخل ECU موتور یعنی دیاگ نمی تواند با ECU ارتباط برقرار کند .

۲ – بالا نرفتن دور موتور از ۳۰۰۰ دور یعنی قبل از اینکه به منطقه Readline برسد Cut Off اتفاق می افتد .

۳ – بد کار کردن و ریپ زدن آن در دور آرام

نحوه برنامه ریزی ECU بوش | ECU BOSCH :

برنامه ریزی ECU های بوش همانند مدل ساژم S2000 می باشد و می بایست که ابتدا آی سی را بر روی پروگرامر قرار داده و سپس مراحل زیر را طی کنید :

۱ – بر روی آیکون select کلیک نمایید و در پنجره باز شده بخش Search شماره آی سی را وارد کنید که در این مثال ۹۳S46 است . در شکل زیر محل قرارگیری آی سی در برد ECU بوش نشان داده شده است .

آموزش تعمیرات ECU - بررسی ECU بوش - ECU BOSCH

آموزش تعمیرات ECU – بررسی ECU بوش – ECU BOSCH

۲ – بر روی Load کلیک کرده و برنامه No Code زانتیا ۲۰۰۰ cc را انتخاب کنید .

۳ – به منظور کپی برنامه از بافر پروگرام بر روی IC بر روی Prog کلیک کنید .

۴ – برای تایید فرآیند و مقایسه برنامه های داخل بافر با آی سی بر روی Verify کلیک نمایید .

ECU بوش مدل ۷٫۳ :

آی سی که در مدل ۷٫۳ به کار رفته است آی سی ۸ پایه ایپرام با شماره کد ۲۴C02 می باشد . خرابی های ناشی از این آی سی به قرار زیر است :

۱ – روشن نشدن خودرو

۲ – بالا نرفتن دور موتور از ۳۰۰۰ دور

مراحل برنامه ریزی این آی سی مشابه قبل است . تنها تفاوت در انتخاب آی سی است که شماره آن تغییر کرده است یعنی در این مدل برد ECU شماره آی سی ۲۴C02 است .

شایان ذکر است در این ایسیو غیر از آی سی ایپرام ۸ پایه یک آی سی فلش هم به کار رفته است .

آموزش تعمیرات ECU - بررسی ECU بوش - ECU BOSCH

آموزش تعمیرات ECU – بررسی ECU بوش – ECU BOSCH

آی سی فلش در پشت برد ECU قرار دارد . شماره این آی سی M29F200BB و در کنار آن هم آی سی کیلومتر قرار دارد .

آموزش تعمیرات ECU - بررسی ECU بوش - ECU BOSCH

آموزش تعمیرات ECU – بررسی ECU بوش – ECU BOSCH

برای رفع عیب این ECU تنها کافی است که همان آی سی ایپرام ۸ پایه را برنامه ریزی کنیم و نیازی به کار با آی سی فلش نیست .

بررسی ECU بوش ۷٫۴۴ مدل ۲۳ برای پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۶ :

این ECU دو آی سی قابل برنامه ریزی دارد :

یک آی سی ۸ پایه از نوع ایپرام : ۹۵۱۶۰

آی سی فلش ۴۴ پایه : M29F400BB


با پر کردن فرم زیر به جمع تعمیرکاران حرفه ای ECU و برق و انژکتور خودرو بپیوندید و آینده شغلی خود را تضمین کنید !

ثبت نام

ثبت نام دوره های آموزشی ایسیو و الکترونیک خودرو
  • این فیلد برای اعتبار سنجی است و باید بدون تغییر باقی بماند .

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

فهرست