رنگ بندی سیم کشی پژو

اصولا در هنگام برخورد با تکنولوژی الکترونیک هر خودرو پژو اولین چیزی که نظر ما را به خود جلب می کند دسته سیم ها و تعداد زیاد سیمهایی است که در خودرو قطعات مختلف را به یکدیگر متصل ساخته است .

تعداد زیاد ، تنوع رنگ و جنس و طول موجب می شود تا در اولین برخورد دچار سر در گمی شویم . برای جلوگیری از این مورد بجای دنبال کردن سیمها سعی می کنیم تا از طریق سوکت های متصل به دسته سیمها سیستم را شناسایی ، تجزیه تحلیل و عیب یابی کنیم . برای این کار دو استاندارد خاص ” رنگ ” و ” تعداد پین سوکت ” را در نظر می گیریم .

در خودرو پژو برای شناسایی عناصر و سوکت ها ، از رنگهای متفاوتی استفاده شده است که این رنگها در نقشه های استاندارد پژو دارای کدهای خاص استانداردی هستند که به شرح ذیل می باشند : رنگها بر مبنای نام فرانسه آنها کد گذاری شده اند .

آموزش مالتی پلکس یکی از زیر مجموعه های دوره آموزش تعمیر ECU در مجموعه ما می باشد که می توانید در صورت تمایل در این دوره شرکت نمایید.

کد رنگها

سوکت های نر و ماده دارای یک رنگ هستند . در نقشه ها معمولا رنگ سوکت و یا عنصر را در کنار آن می نویسند . معمولا در کنار رنگ یک عدد نیز نوشته شده است . این عدد نشان دهنده تعداد پایه های موجود در سوکت مربوطه است . به عنوان مثال اگر در کنار یک سوکت در نقشه عبارت 8V JN نوشته شده بود این بدین معناست که سوکت مورد نظر 8 پایه و زرد رنگ است و یا 9V BA بیانگر سوکت 9 پایه سفید رنگ است .

چند مثال در خودروهای پژو :

سوکت 2V BA سوکت کمپرسور کولر است . ( همه خودروهای ایران خودرو )

سوکت 4V GR سوکت کویل دوبل است ( پژو 206 )

سوکت 4V MR سوکت سوئیچ سه مرحله ای کولر است . ( خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند )

سوکت 2V OR سوکت پیش کشنده های کمربند ایمنی است . ( پژو 206 )

سوکت 48V MR یکی از سوکتهای ECU سیستم انژکتور است . ( پژو 206 )