علت های کپ (کوپ) کردن موتور ۲۰۶ و ۲۰۷

علت های کپ (کوپ) کردن موتور ۲۰۶ و ۲۰۷

 

دلایل متفاوتی برای کپ کردن 206 و 207 وجود دارد. اما قبل از پرداختن به علل کپ کردن موتور 206 و 207 اجازه دهید بررسی کنیم که منظور از کپ کردن موتور چیست ؟

هنگامی که از حالت سکون شروع به حرکت می کنید، کاری که انجام می دهید گرفتن کلاچ > تعویض دنده به 1 > گاز دادن به خودرو و شروع به حرکت است. اما در برخی خودروهای 206 و 207 هنگام گاز دادن و شروع حرکت و شتابگیری، دور موتور افت میکند و بیشتر مواقع نیز خودرو خاموش می شود. این حالت را در اصطلاح کپ کردن می گویند.

آموزش تعمیرات ecu - دلایل کپ کردن 206 , 207

علت کپ کردن 206

شایع ترین دلایل برای کپ 206 می تواند یکی از موارد زیر باشد :

  1. خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور اکسیژن با علائم : خام سوزی بنزین، بوی بد اگزوز
  2. خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور فشار هوای ورودی (مپ سنسور ) است
  3.  خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور دور موتور (دور در دقیقه) باشد
  4. افت فشار بنزین ورودی ناشی از ضعیف شدن پمپ بنزین یا کیپ شدن فیلتر بنزین
  5. خرابی، کثیف یا چرب بودن و گشاد کردن انژکتورها به مرور زمان
  6. خرابی، کثیف یا چرب بودن و عملکرد نادرست دریچه گاز
  7. ضعیف شدن کویل
  8. مشکل در برق رسانی کویل
  9. برق دزدی وایر شمع ها
  10. خرابی، کثیف یا چرب بودن و یا مناسب نبودن و یا عمر بالای شمع ها
  11.  تایم نبودن تسمه تایم
  12. مشکل در سیستم خنک کننده و بالا رفتن دمای آب : خرابی ترموستات ، نشتی در رادیاتور آب کم کردن ، عملکرد نادرست فن
  13.  عملکرد نادرست جعبه فیوز موتور یا همان BM34 ، BSM

 

بخوانید : انواع ایسیو 206 و 207

 

علت كپ كردن 206 تیپ 2

کپ کردن در 206 تیپ 2 تقریبا معمول است و دلایلی دارد که در ادامه ذکر شده است :

  • 206 تیپ 2 با ایسیو ساژم S2000 و موتور TU3 : دلیل عمده خرابی سنسور اکسیژن
  • 206 تیپ 2 با ایسیو والئو : علت کپ کردن در این مدل بیشتر مشکلات نرم افزاری می باشد.
  • سایر دلایلی که در بالا ذکر شده نیز می تواند باعث کپ کردن 206 تیپ 2 نیز شود.

 

علت کپ کردن در 206 تیپ 5 و 207

دلایلی که در ابتدای مقاله برای کپ کردن بیان نمودیم می تواند علتی برای کپ کردن در 206 تیپ 5 و 207 نیز باشد. باید توسط تعمیرکار بررسی شود.

 

رفع کپ 206 تیپ 1 تا 6 و 207

اگر خودروی 206 شما نیز کپ می کند و می خواهید رفع کپ 206 تیپ 5 یا تیپ 2 و یا سایر تیپ ها را انجام دهید میتوانید از خدمات پارسیان صنعت خودرو استفاده کنید. در مجموعه ما خدماتی نظیر تعمیر ایسیو، تعمیر ایربگ، ریمپ ایسیو، فروش دستگاه داینو و … با گارانتی انجام می شود.

تعمیرگاه پارسیان صنعت خودرو

تعمیرات تخصصی ایسیو تمامی خودروهای داخلی و خارجی + رفع کپ 206 و سایر خودروها

 

59 دیدگاه. پیغام بگذارید

  • سلام ماشین من ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۲ با ایسیو زیمنسه ماشینم بعده چند ساعت کار کپ میکنه خفه کار میکنه و ماشین کشش نداره در دستگاه دیاگ خطایی میگن نداره چندین جا دستگاه زدم سنسور اکسیژن تعویض شد پمپ بنزین تعویض شد کاتالیزور خالی شد شمع و وایر تعویض شد دینام چک شد ریمپ انجام شد کیت مکش نصب کردم اتصال بدنه رو تقویت کردم خلاصه هرکاری که فکرشو بکنید کردم ولی همچنان مشکل سره جاشه سنسوره مپ و دریچه گاز هم تو دیاگ هیچ خطایی نداره و تمام پارامتر ها چک شد هیچ کسی عیبشو تشخیص نمیده ممنون میشم کمکم کنید زمانی که ماشین سرده شتابش عالیه ولی یکم که گرم میشه بعده یکی دوساعت کار شتابش نصف میشه و اصلا جون نداره حتی زمانی کپ بود دیاگ زدم گفتن همه چیز نرماله

    پاسخ
    • داداش درد بی درمون گرفته ماشین خودم هم اینجوریه اگه فهمیدی مشکلشو به ما هم بگو

      پاسخ
    • دیسک و صفحه خرابه

      پاسخ
      • من دیسک و صعحه رو هم تازه عوض کردم از اون نیست

        پاسخ
        • سلام منم دقیقا همین مشکل رو داشتم اول موقع خاموش بودن خودرو ببینید فشار بنزین پشت انژکتورها دارید یاسوکت رومیکشید فشار بنزین نیست که اگه بنزین بافشارنزدبیرون رگولاتور 4/5بار بنزین خرابه وبنزین برگشت می‌کنه داخل باک واگه سالم بود فنرهای سوپاپ زعف شده وکمپرس رو موقع گرم شدن خودرو کم می‌کنه و قدرت موتور کم میشه که هردو مورد برام اتفاق افتاد امیدوارم بدردتون بخوره

          پاسخ
          • سلام.دوستان من ۲۰۶تیپ دو دارم ماشین خلاص کار میکنه اما وقتی دور موتور پایینه کاز می م دور موتور بالا نمیره چند ثانیه بعد یهو درست میشه
            توی دوره بالا هم این اتفاق میفته معلومه ولی چون دور بالاس چیزی متوجه نمیشه ادم

      • داداشم اینخودرو ۲۰۷ بعد از بیست دقیقه تا نیم ساعت ماشین حالت خفه گی میگیره

        پاسخ
      • سلام پژو ۲۰۶ مدل ۸۳ دارم موقع شروع استارت هم صدای پمپ بنزین میاد هم ماشین روشن میشه اما بعد شروع حرکت که ماشین گرم شد یهو کله میزنه خاموش میشه هم دیگه صدای پمپ قطع میشه هم استارت میزنی روشن نمیشه مگر اینکه چند دقیقه صبر کنم با استارت و گاز دادن روشن شه به سختی. کسی،میدونه مشکل چیه ؟دیاگ زدم مشکلی نداره

        پاسخ
    • سلام علی جان احتمال اینکه ماشینت تایم نباشه زیاده .
      برای منم چنین ایرادی داره ۹۷ v8 وقتی گرم میشه مخصوصا تو پارک کردن دنده یک و عقب انگار ماشین میخواد خاموش بشه .
      تنها کسی که هر ایرادی تا الان ماشینم داشته رفع کرده ولی راهش برام دوره برای رفتن زنگ زدم و بهش گفتم تا شنید گفت ماشین تایم نیست . قراره ببرم اوکیش کنه .

      پاسخ
      • سلام وقت بخیر
        ۲۰۶ تیپ ۲ بعد از ریمپ کردن، اول صبح ریپ میزنه و گاها خاموش میشه، اگر حرکت کنی باهاش کپ میکنه مگر اینکه پر گازی بری.
        بعد از چند دقیقه درجا کار کردن و یا یک کیلومتر حرکت درست درست میشه
        کارایی که کردم و درست نشد
        ۱. برگرداندن ریمپ به حالت اول
        ۲. چک کردن تسمه تایم
        ۳. دستگاه هم خطا نمیده
        ۴. سنسور مپ تعویض کردم.
        ۵. سنسور اکسیژن هم تعویض شد درست نشد.
        ۶. شم وایر هم درسته
        ۷. …
        دیگه خسته شدم

        پاسخ
        • سلام، ماشین منم تیپ ۲ مدل ۸۳ هست و همه این علایم را + کپ کردن موقع شروع به خرکت حتی وقتی موتور گرمه را داره، منم دیگه خسته شدم از این اوضاع هر جا هم میبرم یه خرج روی دستم میذارن و درست نمیشه اگه به نتیجه رسیدی راهنمایی کن لطفا

          پاسخ
        • سلام منم دقیقا همین مشکل و دارم

          پاسخ
        • بنظر من این ماشینها درد بیدرمات گرفته وکسی هم نمیدونه مشکلش چیه وهمش باید اواره باشیم بسوی مکانیک ها

          پاسخ
          • کیوان خسروی
            مارس 24, 2024 2:08 ب.ظ

            منم یه۲۰۶ وی۸ مدل۸۶ دارم همین مرضوداره یباردرست شدتوموتوریه سیمهای ایسیولخت شده بودبابدنه اتصالی میکرددرست شد

          • کیوان خسروی
            مارس 24, 2024 2:10 ب.ظ

            منم یه۲۰۶ وی۸ مدل۸۶ دارم همین مرضوداره یباردرست شدتوموتوریه سیمهای ایسیولخت شده بودبابدنه اتصالی میکرددرست شد ولی بعدیکسال دوباره همون طوری شده اگه پول داشتم چهارشنبه سوری آتشش میزدم

    • سنسور مپ اصلی بنداااز اوکی نیشه حتما
      اگ نشد دانلود بزن
      و اونم نشد باید ایسیووو چک بشه

      پاسخ
      • سلام دقیقا منم همین مشکلو دارم موتور ماشین سرد ماشین گا. نمیخوره و موقع حرکت خاموش میشه و دور موتور میاد پایین.باید موتور کرم بشه تا درست بشه و بشه حرکت کرد.۲۰۶ تیو ۲ مدل ۸۳

        پاسخ
        • سلام.عزیزم از دریچه گاز است.برای اینکه خیالت راحت بشه از دریچه گاز ماشین یکی استفاده کن

          پاسخ
    • سلام چون تا سرد هست ماشین ستایش خوبه و بعد از گرم شدن اینجوری میشه از پمپ بنزین هست نیمه سوز و ضعیف شده شک نداشته باش

      پاسخ
    • من این مشکل را داشتم کویل‌راعوض کردم خوب شد

      پاسخ
    • امین گیلاوند
      آوریل 4, 2023 2:03 ق.ظ

      سلام دوست عزیز هرکاری راهی داره مجرم اول درکپ کردن و استارت طولانی خودرو خرابی مغزی پمپ بنزیه و بعدش رگلاتور فشارشکن دومین متهم کثیفی و نارسایی سوکتهاست سیمها و سوکتهای همه سنسورهای ماشینو چک کن تمیزشون کن و درصورت نیاز شارجشون کن سومین متهم این ماجرا سنسور اکسیژنه پارامترهاشو چک کن که سالم باشه چهارمین متهم که خیلی هم مهمه خرابی سنسور دریچه گازه که گاها توی دیاگ هم خطایی براش ثبت نمیشه چونکه کار میکنه و جواب ایسیو رو میده اما ناقص جواب میده برای همین خطایی ثبت نمیشه راه حلش اینه پیش یه ایسیو کار ماهر بری تا بصورت نرم افزاری تنظیمش کنه پنجمین متهم وایرهات نشت برق دارند اگه نداشتند شمع هات خرابه ویا اگه سالم هستن گپ شمع هاتو کمتر کن میگن گپ ۹۰ استانداردشه اما چون شمع ها اصلی نیستن گپ ۷۰ تا ۷۵ از همه شماره گپها بهتره غیر از این موارد دیگه هیچ ایرادی نداره

      پاسخ
    • ماشین منم ۲۰۷مدل ۹۰همینجوری شده وقتی سرده اسفالتو میکنه وقتی داغ میشه اینقدر ضعیفه که میخوام حرکت کنم خاموش میشه

      پاسخ
    • سلام منم اینجوری شده بود ماشینم
      هیجا نتونست
      در آخر خودم دریجه کاز برقی رو‌ باز کردم
      کلا خوردش کردم با دقت
      اتصالاتش رو با سمباده نرم تمیز کردم
      با اسپری مخصوص کامل قسمت مکانیکیشو‌شستم چند روزیه فعلا مشکلی نیست

      پاسخ
      • داداش دریچه گازو چطوری خورد کردی؟؟میشه توضیح بدی بمن منم هیچ خطایی ندارم سنسور اکسیژن عوض کردم ریمپ زدم سنسور کیلومترم عوض کردم گاهی کپ ضعیفی میکنه مث اینکه در حسین شتاب گیری فک کنی یهو از عقب ماشینو میگیرن و ول میکنن نمیدونم چشه کاتالیزم خالی کردم بعضی وقتا عالیه میخواد پرواز کنه نمیدونم مشکل از اتصالات دریچه گازه که سیگنال ضعیف میده به ایسیو؟!

        پاسخ
    • سلام من اس دی ۹۰ دارم موقع گرم شدن موتور و خاموش کردن دیگه روشن نمیشد هیچکس هم نفهمید تا اینکه دریچه هوا و مپ رو خودم باز کردم داخلش با اسپری انژکتور شور شستم ردیف شد

      پاسخ
    • سلام دوست گرامی مربوط به کویل می باشد

      پاسخ
    • سید مرتضی
      فوریه 14, 2024 2:42 ب.ظ

      سلام ایراد از کامپیوتره بعد از اینکه موتور گرم میشه برد ایسیو هم خطا میزنه برد دچار مشکل میشه من همین مشکلو داشتم

      پاسخ
    • منم همینطور
      غلط نکنم
      مربوط به بی کیفیت بودن بنزین همین و بس

      پاسخ
    • از تسمه تایم باید باشه چون از تایم در رفته من همه این کارارو روماشینم انجام دادم وقتی تسمه تایم باعث شود که ماشینه من ۱ دفعه باعث شد موتور ۱ دفعه دور موتور از ۱۰ نمیر بالا بعد فهمیدم که وقتی خواستم اویر پمپو عوض کنم تایمشو ۱ دندونه جابجا انداختم

      پاسخ
  • سلام امیر جان منم این مشکل رو دارم اگه حلش کردی بهم خبر بده
    ممنون میشم

    پاسخ
    • مغزی پمپ بنزینت رو عوض کن

      پاسخ
      • پرویز هستم
        دسامبر 3, 2022 12:21 ق.ظ

        سلام ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ دارم تو دنده ۳ ریپ میزنه و کوپ میکنه سنسور اکسیژن رو قطع کردم ولی همون مشکل تکرار شد لطفا راهنمایی کنید. ممنون

        پاسخ
      • سلام ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ دارم تو دنده ۳ ریپ میزنه و کوپ میکنه سنسور اکسیژن رو قطع کردم ولی همون مشکل تکرار شد لطفا راهنمایی کنید. ممنون

        پاسخ
  • سلام اگر مصرف ماشین هم بالا هست قطعا ار سنسور مپ ماشین هست. سنسور مپ استوک اورجینال بنداز مشکل ماشین حل میشه . اگر تهران هستید برین تعمیرگاه پارسیان صنعت خودرو تو پونک هست . منم قبلا همین مشکل رو داشتم

    پاسخ
  • سلام
    من ۲۰۶ تیپ ۲ دارم وقتی ماشین گاز میخوره مشکلی نداره اما با دور پایین که گاز میدم تو هر دنده ای هم که باشه فرقی نداره ماشین هی تکون شدید میخوره . خاموش نمیشه اما تکون شدید میخوره
    سپاس

    پاسخ
  • داداش ماشین منم همین مرگشه انگار درد بی درمون گرفته تا الان هم کلی خرج کردم بازم درست نشد ک نشد ک نشد.

    پاسخ
    • امین گیلاوند
      آوریل 4, 2023 2:14 ق.ظ

      سلام سنسور دریچه گاز لعنتی عامل این کپ کردن هاست چونکه خطایی روی ایسیو نمیندازه کسی هم بهش شک نمیکنه اولکه سنسور استوک اورجینال بندازید دوما حتما حتما توجه کنید که سنسور دریچه گازتون باید حتما حتما با ایسیوتون همخوانی داشته باشه مثلا اگه ایسیوتون ساژمه سنسور دریچه گاز زیمنسی نندازید شاید سنسورها قیافتا یکی باشند اما نحوه کارکرد و پاسخگویی شون به ایسیو فرق داره هر سنسور یه پارامتر خاصی تولید میکنه که اگه با ایسیو همخوان نباشه باعث میشه ایسیو اطلاعات صحیح نگیره و یا باعث بنزین رسانی بیشتر بشه یا باعث بنزین رسانی کمتر که در هر دوصورت باعث کپ و تاخیر میشه

      پاسخ
      • داداش من همه رو تست کردم هیچکدوم نبود، شمع، وایر شمع، سنسور اکسیژن، سنسور مپ، هیچکدام نبود هنوز هم درست نشده، ولی احتمال میدم از پمپ بنزین باشه چون صدایی نمیده ولی ماشین روشن میشه

        پاسخ
  • سلام من ۲۰۶ مدل ۸۷ دارم ، ماشین تو حرکت کپ میکنه مخصوصا دنده ۲ و۳ ، شمع و وایر ، تازه عوض کردم دو تا از سوزن هام خراب بود عوض کردم ولی ماشین هم خام میسوزونه هم کپ میکنه

    پاسخ
  • سلام
    بنده تیپ ۳ دارم
    متاسفانه دوره موتور از خط دو هزار بالاتر میره ماشین دیگه گاز نمیخوره و کپ میکنه .
    لطفا راهنمایی کنید

    پاسخ
  • هادی جوانشیر
    نوامبر 2, 2022 2:38 ب.ظ

    سلام..دوستان عزیز…
    بنده به عنوان یک دوست راهنمایی میکنم.
    اگر خودرو در دور موتور بالا کپ می‌کند.در هنگام روشن کردن…دچار مشکل میشود.و به اصطلاح خفه کار میکند…با تعویض سوکت و سنسور دور موتور که نزدیک فیلتر روغن قرار دارد.مشکل رفع میشود…برای راحت شدن خیالتون تایم رو هم تنظیم کنید.والسلام..خرج های اضافی هم انجام ندید.

    پاسخ
  • سلام چون تا سرد هست ماشین ستایش خوبه و بعد از گرم شدن اینجوری میشه از پمپ بنزین هست نیمه سوز و ضعیف شده شک نداشته باش

    پاسخ
  • دوستان مشکل کپ کردن و خاموش شدن موتور در حین حرکت 206 تیپ 2 با تعویض استپر برطرف شد.برای اطمینان میتونید بعد از استارت زدن و قبل از شروع به حرکت سوکت استپر را بکشید.اگر در حین حرکت دیگر کپ نکرد و خاموش نشد.مشکل قطعا از استپر میباشد.

    پاسخ
  • سلام
    امیدوارم خیلی از دوستان تا به امروز ایرادات خودرویی داشتند برطرف شده باشه.
    خودرو،206تمام تیپ ها مخصوصا تیپ دو تا قبل سال نودویک مخصوصا مشکلات کپ کردن در شرایط های مختلفی جز ایرادات متعددی از طرف مالکین این خودرو گزارش شده.
    برخلاف سایر خودروهای تولید داخل یا مشابه 206اکثر علاىم خرابیهاش در قسمت برق شبیه به همه مثلا مپ سنسور خیلی وقتا با خرابی کویل رفتار خودرو مشابه هست.به همین دلیل عزیزان یا عیب پیدا نمیکنن یا به صورت موقت عیب برطرف میشه.این خودرو حساسیت زیادی در عملکرد قطعات برقی داره که شاید توی یک خودرو دیگه ای مدتها یک قطعه ی خراب باعث اتفاق خاصی توی خودرو نشده باشه اما 206،با این رویداد احتمال خاموش شدن در همون شروع عیب زیاده.شما اگر با چنین موردی مواجه هستین که همچنان عیب پا برجا هست یا موقت رفع میشه دوباره ایراد پیدا میکنه خودروهایی که سیمکشی اونها خشک شده و براحتی شکنندس بجای تعویض سرسوکتها دسته سیم مربوطه کامل تعویض کنن بیشترین ایرادات برقی خودرو مربوط به سیم کشی خودروهایی که عمر زیادی دارن و جنس سیم خشک شده.
    یک تعمیرکار خوب کسی نیست که هی قطعه عوض کنه و موقتا مشتریو از سرخودش باز کنه.هیچ وقت از عیب برقی خودرو براحتی نگذرین.برق مثله قطعه ی میکانیکی نیست که تا اصولی درست نشه خودرو مشکلش برطرف نشه.با یک تکون سیمها با یک رفع خطای نرم افزار خودرو موقت درست میشه و شما فکرمیکنین عیب برطرف شده و حالا. دوباره برگشته. درصورتی که عیب اصلا برطرف نشده کاری که متاسفانه بیشتر تعمیرکارها انجام میدن.

    پاسخ
  • سلام. من یه ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۴ دارم با ecu s2000. هم در حرکت کپ میکرد هم در شروع موقعی که سر بود. استپر رو عوض کردم کردم اوکی نشد. تو همین مرکز ریمپ انجام دادم. سنسور اکسیژن (بوش سیم آبی سوکت سبز) رو عوض کردم بهتر شد ولی نه کامل. شمع هام مارک senso بود ngk انداختم تو حرکت دیگه کپ نمیکنه. ولی باز زمانی که موتور سرد بود کپ می کرد و حرکت نمیکنه و بعد از کمی گرم شدن به سختی تا کامل گرم بشه. سوزن های انژکتور رو کامل عوض کردم (والئو سبز سوکت بیزی و قول تعمیرکار j34 ری) به همراه دسته سیم. پمپ بنزین هم کامل عوض کردم. ولی هنوز زمانی که موتور سرده کپ میکنه و راه نمیره تا گرم بشه. ولی با این تغیرات تو سرعت خیلی خوب شده فقط موتور سرده مشکل داره. چه کنم؟

    پاسخ
    • سلام داداش سنسور دور موتور عوض کن احتمال خیلی زیاددرست میشه

      پاسخ
    • سلام.داداش ماشین منم دقیقا همین جوری هست وقتی سرد میشه کپ میکنه و گاز نمیخوره ولی با خاموش و روشن درست میشه .من فکر میکنم ربطی به گرم شدن نداره فرکانس سنسر اکسیژن نمیده وقتی گرم میشه اتصال برقرار میشه

      پاسخ
    • اگه هنوز این مشکل داری فشنگی ابم عوض کن البته اگر داره همون سنسور دمای آب.

      پاسخ
  • سلام وقت بخیر من sd مدل 90 V8 دارم مشکلم اینه که ماشین تا زمانی که سرده عالیه ولی اگه احیانا تو ترافیک بمونم یا اینکه مثلا جایی باشم که کولر رو بیست دقیقه درحالت درجا روشن بزارم موقعی که بعدش میخوام حرکت کنم در اکثر مواقع ماشین تپ تپ عطسه میزنه و دیگه راه نمیره و گاهی خاموش میشه و گاهی روشن میشه و گاز نمیخوره و اگرم گاز بخوره موقعی که میزنم تو دنده دیگه گاز نمیخوره. بعد باید با هزار بدبختی ماشین رو بیارم کنار خاموشش کنم 20 دقیقه هم خاموش بمونه تا سرد بشه که بتونم دوباره به حرکت خودم ادامه بدم. رفتم کوئل و شمع و وایر رو عوض کردم ولی این عیب همچنان به قوت خودش باقیه. همه چیز هم از زمانی شروع میشه که کولر می گیرم و یا توی ترافیک زیاد کلاچ ترمز میکنم. خواهشا کمکم کنید چون واقعا دیگه به ستوه درومدم

    پاسخ
    • پیام صارمی
      اکتبر 15, 2023 7:10 ب.ظ

      سلام داداش منم sd دارم دقیقا همین مشکلو دارم تا الان ۴۰ ملیون خرج ماشین کردم موتورو تعمیر کامل کردم سر سیلندر نو گذاشتم کویل دریچه گاز ووو خیلی چیزارو نو انداختم دقیقا مشکل تو رو دارم اگه مشکلت رفع شد ممنون میشم به منم بگی

      پاسخ
  • سلام. ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۹ دارم
    ماشین بعدد از روشن شدن و حرکت دور موتور افت می‌کنه و انگار داره خاموش میشه و موتور لرزش داره و باید گاز زیاد بدم به ماشین و گاز خوردن ماشین هم با تاخیر به صورتی که موقع شتاب گرفتن با دنده یک ماشین یه جورایی از حرکت می‌ایسته. وقتی گرم میشه این مشکل برطرف میشه اما لرزش موتور و افت دور موتور همچنان باقی. یعنی با گاز دادن و ثابت نگه داشتن پدال دور موتور روی عدد مربوطه نمی‌مونه و به سمت پایین به صورت متناوب نوسان داره.
    دیاگ هم زدم هیچ خطایی نداره. سنسور اکسیژن هم‌عوض کردم

    پاسخ
  • 206 تیپ 2 مدل 91 ایسیو j34
    ماشین موقعی ک سرده باید ده دقیقه صبر کنم گرم بشه تا حرکت کنم ، اگر همون موقع استارت زدن حرکت کنم کپ میکنه و خاموش میشه دود آبی هم میده ولی بعد از گرم شدن نه خبری از دود آبی هست نه کپ کردن

    پاسخ
    • سلام ، آقا منم ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۵ فرانسوی دارم ، علت کپ کردن این مدل ماشین ها اصلا هیچ ربطی به هیچ چیزی ندارد جز یک عامل خودم حل کردم از من بشنوید ، فقط و فقط روغن هرکسی ماشینش کپ می کنه همین الان بره روغنش و فیلتر و بریز دور و روغن ۱۰-۴۰ بجای ۲۰-۵۰ بریزه فقطم ۳ لیتر با فیلتر بعد که حال ماشین خوب شد یک لیوان سر خالی اضافش کنه ، خدا لعنت کنه هرکی می گه ۲۰-۵۰ ، چرا دروغ به مردم میگید والا این ماشین روغن غلیظ بدردش نمی خوره …..

      پاسخ
  • میگم ماشین بعد از بیست دقیقه تا نیم ساعت حالت خفه گی میگیره تسمه تایم سانسور اکسیژن سانسور دور موتور سنسور شیربرقی پمپ بنزین همش عوض شده

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این قسمت نباید خالی باشد
این قسمت نباید خالی باشد
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
شما برای ادامه باید با شرایط موافقت کنید

keyboard_arrow_up