رله دوبل چیست ، تعمیر رله دوبل ، عیب یابی رله دوبل ، خرابی رله دوبل ، آموزش ECU


رله دوبل|آموزش تعمیرات ECU | آشنایی ، اثرات خرابی و عیب یابی | Double Relay

رله دوبل در سیستم سوخت رسانی انژکتوری وظیفه دارد که برق کلیه قطعاتی که با ۱۲ ولت کار می کنند ، اعم از سنسور ها ( سنسور موقعیت میل سوپاپ و سنسور سرعت خودرو ) و ایسیو ( ECU ) و عملکردها ( پمپ بنزینکویل دوبلانژکتورها و … ) را تامین می کند و رله دوبل دارای ۱۵ پایه و سه مرحله عملکرد می باشد .

مراحل عملکرد رله دوبل ( رله دوبل|آموزش تعمیرات ECU ) :

۱ – سوئیچ بسته :

در این حالت سوئیچ خودرو به طور کامل بسته است و یک وبتاژ ۱۲ ولت از پایه ۱۰ رله دوبل برای نگه داری اطلاعات حافظه ECU ارسال می شود ( در بعضی از سیستم های انژکتوری مانند ساژم ) و در بعضی خودروها حالت سوئیچ بسته طوری طراحی شده که هر دو رله های دوبل قطع می باشند .

۲ – سوئیچ باز :

در این حالت سوئیچ خودرو به طور کامل باز بوده و ایسیو به مدت ۳ الی ۵ یا ۲ الی ۳ ثانیه به قطعات زیر ولتاژ ۱۲ ولت ارسال می کند : پمپ بنزین – انژکتورها – کویل دوبل – شیر برقی کنیتر – گرمکن سنسور اکسیژن و … البته در همه خودروهای انژکتوری به قطعاتی که در حالت ولتاژ باز ولتاژ ۱۲ ولت در مدت یاد شده ارسال می شود متفاوت می باشد .

۳ – موتور روشن :

در این حالت به طور دائم ولتاژ ۱۲ ولت مورد نیاز به کلیه قطعات ارسال می شود .


همچنین بخوانید :

انژکتورها | انژکتور چیست ؟

کویل دوبل | Doble Coil | Ignition Coil

فیلم آموزش سنسور دمای آب | شناخت و عیب یابی + زیرنویس

شیر برقی کنیستر | Canister Purge Valve

فیلم آموزش تست و عیب یابی رله خودرو | آموزش تعمیرات ECU


نقشه رله دوبل سوئیچ باز | آموزش تخصصی تعمیرات ای سی یو

نقشه رله-دوبل سوئیچ باز | آموزش تخصصی تعمیرات ای سی یو

نقشه رله دوبل موتور روشن | آموزش تعمیرات ecu

نقشه رله-دوبل موتور روشن | آموزش تعمیرات ecu

نقشه رله دوبل سوئیچ بسته | دوره تعمیرات ایسیو

نقشه رله دوبل سوئیچ بسته | دوره تعمیرات ایسیو

مکان نصب رله دوبل ( رله دوبل|آموزش تعمیرات ECU ) :

مکان نصب double relay در خودروهای مختلف مختلف ، متفاوت می باشد .

  • در بعضی از خودروها در داخل جعبه ای سی یو نصب می شود . مانند : پیکان ، پژو آر دی و …

  • در بعضی از خودروها در سینی جلوی فن نصب می شود مانند : پژو ۴۰۵ ، سمند و …

  • و در بعضی از خودروها در کنار باتری پشت کاسه چراغ نصب می شود مانند : پراید انژکتوری ، ساژم و زیمنس

آموزش تعمیرات ECU

اثرات خرابی رله دوبل ( رله دوبل|آموزش تعمیرات ECU ) :

در صورت سوختن رله دوبل ، موتور روشن نمی شود . در صورتیکه پایه مربوط به خروجی هر قطعه قطع شده باشد ، قطعه مورد نظر عمل نمی کند و در حالت دیگر در صورت خراب شدن رله – دوبل ، دستگاه عیب یاب وارد نمی شود و یا ولتاژ باتری را در قسمت پارامتر ، خیلی کم نشان می دهد ( در صورت درست بودن ولتاژ باتری )

نحوه عیب یابی رله دوبل  (رله دوبل|آموزش تعمیرات ECU ) :

با استفاده از دستگاه عیب یاب ( دیاگ ) :

با استفاده از دستگاه عیب یاب بطور مستقیم نمی توان رله ، دوبل را تست کرد ولی در قسمت تست عملگرها ، هر کدام از عملگرها را وقتی تست می کنیم که در حقیقت ابتدا باید از سالم بودن رله دوبل اطمینان حاصل کرد ( چون برق تغذیه ۱۲ ولتی قطعات توسط رله دوبل تامین می شود ) و سپس از سالم بودن خود قطعه .

با استفاده از دستگاه مولتی متر :

ابتدا کلید یا سلکتور دستگاه مولتی متر را روی قسمت اهم متر قرار داده و سپس سیم های مشکی و قرمز را در قسمت های مربوطه در دستگاه مولتی متر قرار داده و دو سر سیم مشکی و قرمز را طبق تصویر به پایه های مربوطه متصل کرده و میزان مقاومت سیم پیچ های رله دوبل را یادداشت کنید و با مقادیر استاندارد مقایشه کنید . در صورتی که مقدار مقاومت اختلاف زیادی داشته باشد ، معیوب بوده و باید تعویض گردد .

نحوه عیب یابی رله دوبل توسط مولتی متر

نحوه عیب یابی رله دوبل توسط مولتی متر


تکمیل رله دوبل ( رله دوبل|آموزش تعمیرات ECU ) :

محل قرار گیری : در محوطه موتور روی سینی فن و یا داخل جعبه ECU قرار می گیرد .

آموزش تعمیرات ecu - دیاگرام داخلی رله دوبل

آموزش تعمیرات ecu – دیاگرام داخلی رله دوبل

وظیفه رله دوبل:

یک کلید قابل کنترل است که می توان ان را در شرایط مختلف در مدار الکتریکی به کار گرفت . رله دوبل متشکل از دوعدد رله به نام های رله ی اصلی و رله ی پمپ بنزین یا رله ی دوم میباشد .که وظیفه ی تغذیه جریان الکتریکی به سیتم انژکتوری را در شرایط کارکرد موتور همانند وضعیت سوئیچ بسته ، سوئیچ باز خودرو خاموش و سوئیچ باز خودرو روشن را برعهده دارد . تعریف ساده تر : رله دوبل داراي يك كانكتور پانزده راهه بوده و شامل ۲ عدد رله ی مجزا مي باشد كه وظيفه آن ارسال ولتاژ مورد نياز اجزاء مختلف انژکتور و همچنين تغذيه ECU موتور از طريق باتري ميباشد.

 

آموزش تعمیرات ecu شرکت پارسیان صنعت خودرو و قسمتی از آموزش ر له دوبل :

 

رله دوبل دارای یک کانکتور ۱۵ پایه است و دارای ۳ مرحله ی عملکردی که عبارتند از :

۱-حالت سوئیچ بسته در این حالت یک ولتاژ ۱۲V از پایه ی ۱۰ رله دوبل برای نگهداری اطلاعات موجود در حافظه ی دائم ECU به ECU ارسال می شود این در حالی است که پایه های ۱۵،۸،۱۱،۲ رله دوبل برق دائم خودرو را از باطری تغذیه می کنند که ممکن است در سیستم های سوخت رسانی مختلف پایه های ۲و۱۱ متغیر می باشد .

۲-سوئیچ باز موتور خاموش : در این حالت رله ی دوبل به مدت ۵ الی ۱۳ ثانیه برای ECU , پمپ بنزین , انژکتورها , کوئل دوبل, شیر برقی کنیستر و گرمکن سنسور اکسیژن برق ۱۲V دیگری را ارسال می کند . این اتفاق زمانی رخ می دهد که ECU منفی های تحریک رله ی اول و رله ی دوم را ارسال نموده باشد .

۳-حالت موتور روشن : در این حالت به طور دائم رله ی دوم رله دوبل به طور دائم برای اجزای سیستم سوخت رسانی برق ارسال می کند.

آموزش تعمیرات ecu - سوکت رله دوبل

آموزش تعمیرات ecu – سوکت رله دوبل

در صورت خرابی رله دوبل به دلیل عدم ارسال برق برای سیستم سوخت رسانی و ECU،خودرو روشن نمی شود در این حالت اگر سوئیچ را باز کنیم به دلیل عدم ارسال برق به پمپ بنزین صدای آن به گوش نمی رسد


آموزشگاه و تعمیرگاه پارسیان صنعت خودرو

برگزار کننده دوره آموزش تعمیرات ecu ویژه بازار کار – ۱۸۰ ساعت آموزش در قالب ۱۰ روز تئوری – ۶ + ۶ روز عملی

۱۰ شب خوابگاه رایگان ویژه هنرجویان شهرستانی

جهت کسب اطلاعات بیشتر فرم زیر را پر کنید !

ثبت نام

ثبت نام دوره های آموزشی ایسیو و الکترونیک خودرو
  • این فیلد برای اعتبار سنجی است و باید بدون تغییر باقی بماند .

1 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید

  • با سلام نحوه چک کردن رله دوبل پراید که کنتاکت های ۳ و۱۲ آن کور هستند با مولتی متر چطوری میتوان خرابی یا سالم بودن ان را چک کردممنون از راهنماییتان

    پاسخ

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

فهرست