آی سی MC 33291 ( مولتی در ایسیو ولئو )
آی سی MC33291 که تعمیرکاران بیشتر آن را با نام آی سی مولتی والئو می شناسند در ECU های S2000 و VALEO و مدل هایPL4 , ILC , SLC محصولات ایران خودرو و سایپا استفاده شده است . از جمله خودروهای این سازندگان که آی سی MC33291 در آنها وجود دارد می توان به پژو ۲۰۶ ، ۴۰۵ ، پارس ، سمند ، آردی ، پیکان وانت ، پراید اشاره نمود .آی سی MC33291 در حقیقت یک سوئیچ با ۸ خروجی منطق صفر ( منفی ) می باشد .
آی سیMC33291 وظیفه راه اندازی و تحریک:
- رله دوم
- فن دور کند
- فن دور تند
- چراغ چک
- کمپرسور کولر
- چراغ اخطار آب
را بر عهده دارد. آی سی MC33291 از تولیدات شرکت Freescale در پکیج ظاهری SOIC با ۲۸ پایه در بازار عرضه شده است . از آی سی L9823 می توان به عنوان مشابه و جایگزین این آی سی استفاده نمود .
قطعات در ارتباط :
راه اندازی رله دوم – فن دور کند- فن دور تند- چراغ چک – کمپرسور کولر و چراغ اخطار آب
آی سی فن – کولر- رله دوبل – چراغ چک
استفاده شده در ایسیو های:
S2000 و VALEO
مدل هایPL4 , ILC , SLC
وجود آی سی مولتی در ایسیو ولئو خودرو سبب گشته که این ایسیو ها با عملکرد بهتری کار کنند و در آموزش تعمیرات ایسیو خودرو در شرکت پارسیان صنعت عیب یابی و تعویض آن بصورت کاملا عملی به شما گفته میشود.
شماره پایه |
نام پایه |
وظیفه |
| ۱,۲,۱۱,۱۲,۱۳,۱۴,۲۳,۲۴ | OP7,OP6,OP5,OP4,OP3 ,OP2,OP1,OP0 | درین MOSFET خروجی |
| ۵,۶,۷,۸,۱۷,۱۸,۱۹,۲۰ | GND | زمین |
| ۳ | SCLK | CLOCK سیستم |
| ۴ | SI | ورودی سریال, با لبه پایین رونده SCLK اطلاعات را می خواند. |
| ۹ | SO | خروجی سه حالته شیفت رجیستر |
| ۱۰ | CS | انتخاب چیپ, هرگاه در منطق LOW قرار گیرد, اطلاعات می تواند از طریق پایه SO در MCU به SI در ۳۳۲۹۱ منتقل شود. |
| ۱۵ | SFPD | در صورت شرایط اضافه جریان بیش از حد این پایه از قفل شدن خروجی جلوگیری می کند. |
| ۱۶ | VDD | تغذیه منطقی |
| ۲۱ | VPWR | تغذیه خروجی MOSFET |
| ۲۲ | RST | ریست, در صورت LOW شدن این پایه, شیفت رجیستر SPI پاک می شود بنابراین تنظیم سوییچ های خروجی خاموش می گردد. |
ویژگی ها آی سی :
- رنج ولتاژ تغذیه ۵ – ۲۶٫۵V
- امکان اینترفیس با یک میکروکنترلر با پروتکل ۸ بیتی SPI بالای ۳MHZ
- خروجی یک آمپر با حداکثر TJ=150°C ,RDS(ON) = 1.6Ω هنگام سویچینگ القائی, ولتاژ خروجی تا ۵۳V محدود می شود.
- جریان خواب حداکثر (IPWR) 25µA
- جریان کاری IPP حداکثر ۴ma
- رنج دمای کاری -۴۰ -۱۲۵°c
مدار عملی آی سی MC33291 در SAGEM ECU :
آموزش تعمیرات ایسیو
دوره آموزش تعمیرات ECU در 16 روز ( 10 روز تئوری – 6 روز عملی ) | آموزش کامل تعمیرات سخت افزاری و نرم افزاری ایسیو های بوش ، زیمنس ، ساژم ، والئو و … | برای دریافت مشاوره ” رایگان ” روی لینک زیر کلیک کنید و یا فرم انتهای صفحه را پر نمایید
ثبت نام
ثبت نام دوره های آموزشی ایسیو و الکترونیک خودرو
9 دیدگاه. پیغام بگذارید
سلام ای سی upc1246cپیدا نمیشه مشابه نداره ؟
سلام، ماشینم پژو ۴۰۵ هستش مدل ۹۳ سیستم کروز فن دور کندش کار نمیکنه، رله ها سالمن و فشنگی هم سالمه موتور خود فن هم سالمه
اما فقط دور تند کار میکنه
ایا ممکنه از کامپیوترش باشه،؟ توی کامپیوتر ایا دور تند و کند جدا هستن یا با یک قطعه هدایت میشن؟؟؟
سلام ، بله مشکل از ایسیو ، ایسیو رو بفرستین تا تعمیرش کنیم براتون
با دستگاه دیاگ تست عملگر دور کند بزن ببین رله دور کند عمل میکنه
یا چک کن ببین برق منفی از ای سی یو به رله در هنگام تست وصل میشه
آگه وصل نشد عیب ای سی یو و در غیر اینصورت سیم کشی یا قطعات دیگه مشکل دارن
سلام.پژو85با ایسیووالئو pl4ازوقتی گازمایع بستم.همش خطای ناک باقطعی سنسوراکسیژن میده..هرکاری کردم رفع نشد.خطاگیربستم،تمام سنسورهاعوض کردم.ایسیوروزیر تست گذاشتم نشد،لطفاراهنمای کنید
سلام ماشین من پژو مدل نود هستش مشکلش اینه که ای سی یو فرمان نمیده کلا فن کار کنه مجبور شدم فن رو یکسره کنم تو دیاگ هم چیزی نشون نمیده ممکنه بخاطر ای سی که گفتین باشه در ضمن چراغ چک هیچ مشکلی نداره لطفا پاسخ بدین متشکرم
سلام ، منفی فن از ای سی مولتی نمیگیره احتمالا ، اول منفی رو چک کنید ببینید میده یا نه ، اگر نداد ببینید ارتباط از کجا قطع شده ، اگرهم نشد از پایه ام یک اچ چهار منفی بگیرید
گاها خود ای سی هم خراب میشه
سلام کولر من روشن میکنم فن دور تند نمیزنه ولی در حالت عادی همه جی اوکی هست کولر میگیرم فن دور تند نمیزنه تا آمپر آب بالا بره حالا تا اونجا که همیشه میزنه. کلید سه کاره عوض کردم سوکت تست کردم ارتباط سیم سبز با سبک طوسی یعنی 3 و 4 میدم فن دور تند عمل میکنه ولی نمیدونم چشه