اگر به دنبال آموزش تعمیرات ایسیو و یادگیری یک مهارت تخصصی در حوزه برق و الکترونیک خودرو هستید، دوره تعمیرات ECU پارسیان صنعت خودرو با تمرکز بر آموزش عملی، عیبیابی و تعمیر انواع ایسیو و بردهای الکترونیکی خودرو طراحی شده است.
در این دوره، آموزش از مباحث پایه الکترونیک و برق خودرو شروع میشود و سپس بهصورت مرحلهبهمرحله وارد عیبیابی و تعمیر سختافزاری و نرمافزاری ECU، مالتیپلکس، پروگرام، دیاگ، ایموبلایزر، یونیت ABS، یونیت ایربگ و سایر بردهای الکترونیکی خودرو میشوید.
یکی از تفاوتهای اصلی این دوره با بسیاری از دورههای آموزشگاهی این است که پارسیان صنعت خودرو علاوه بر برگزاری دوره، بهصورت تخصصی در زمینه تعمیر ECU و بردهای الکترونیکی خودرو نیز فعالیت میکند. بنابراین محتوای دوره بر اساس تجربه عملی تعمیرات و نیاز واقعی بازار کار تنظیم شده است.
فیلم معرفی دوره تعمیرات ایسیو و برد خودرو
📅 زمان برگزاری دوره بعدی : 28 مهر 1405
⏳ مدت دوره : ۱۶ روز ( ۱۲۰ ساعت – تئوری عملی )
💵 امکان پرداخت اقساطی
✅ تجدید دوره رایگان
✅ محل برگزاری : تهران ( به همراه معرفی خوابگاه )
✅ پشتیبانی : مادام ( تلفنی-حضوری-گروه تلگرام )
✅ بدون پیش نیاز + به همراه مدرک بین المللی
فرم ثبت نام / مشاوره رایگان دوره آموزش تعمیرات ایسیو
جهت شرکت در دوره ایسیو و یا دریافت مشاوره کامل، لطفا فرم زیر را پر کنید!
ثبت نام دوره های آموزشی ایسیو و الکترونیک خودرو
چرا آموزش تعمیرات ایسیو؟
ECU یا کامپیوتر خودرو یکی از مهمترین بخشهای سیستم الکترونیکی خودرو است و عملکرد بخشهای مختلفی مانند موتور، سوخترسانی، جرقه، دریچه گاز، سنسورها و بسیاری از سیستمهای کنترلی را مدیریت میکند.
با افزایش استفاده از سیستمهای الکترونیکی و شبکههای ارتباطی در خودروها، عیبیابی و تعمیر ECU به یک تخصص مستقل در حوزه برق و الکترونیک خودرو تبدیل شده است.
بنابراین تعمیرکار ECU باید علاوه بر شناخت خودرو، با الکترونیک، تعمیر برد، سنسورها، عملگرها، شبکههای ارتباطی، حافظهها، پروگرام، دیاگ و روشهای عیبیابی نیز آشنا باشد.
دوره آموزش تعمیرات ایسیو پارسیان صنعت خودرو با هدف آموزش همین مجموعه مهارتها طراحی شده است.
در دوره آموزش تعمیرات ایسیو چه چیزهایی یاد میگیرید؟
هدف این دوره فقط آشنایی با ECU نیست؛ بلکه هنرجو باید بتواند پس از پایان دوره، فرآیند عیبیابی، تست، تعمیر و برنامهریزی ECU و بردهای مرتبط با خودرو را بهصورت اصولی انجام دهد.
مباحث اصلی دوره شامل موارد زیر است:
- مبانی الکترونیک و تعمیر برد
- برق و سیستم انژکتوری خودرو
- سیستمهای مالتیپلکس فرانسوی
- مالتیپلکس ایرانیزه
- تعمیرات سختافزاری و نرمافزاری ECU
- ایموبلایزر، کد سوئیچ و تعریف ریموت
- تعمیر و برنامهریزی یونیت ایربگ
- تعمیر یونیت ABS
- کار با دیاگ، تستر ECU و پروگرامر
۱. آموزش الکترونیک؛ پایه تعمیرات ECU
برای یادگیری اصولی تعمیر ECU، شناخت قطعات و مدارهای الکترونیکی ضروری است. به همین دلیل آموزش تعمیرات ایسیو از مبانی الکترونیک شروع میشود.
در این بخش با ساختار بردهای الکترونیکی خودرو و روش تست قطعات مختلف آشنا میشوید.
مباحث این بخش
- شناخت قطعات SMD، DIP و BGA
- مقاومت و روش تست آن
- خواندن مقاومتهای SMD و رنگی
- قانون اهم
- فیوزهای SMD
- سلف و روش تست آن
- انواع دیود و روش تست دیود
- LED
- ترانزیستور
- MOSFET
- خازن و روش تست خازن
- کریستال
- رله
- آشنایی با آیسیهای مورد استفاده در برد ECU
- شناخت مسیرهای تغذیه و سیگنال
- اصول عیبیابی بردهای الکترونیکی
در پایان این بخش، هنرجو یک دید پایه و کاربردی برای کار با بردهای ECU و سایر یونیتهای الکترونیکی خودرو به دست میآورد.
2. آموزش برق و سیستم انژکتوری خودرو
ECU مستقیماً با سنسورها، عملگرها و سیستم برق خودرو در ارتباط است. بنابراین تعمیرکار ECU باید بتواند ارتباط بین ECU و اجزای مختلف خودرو را تحلیل کند.
در این بخش عملکرد، مدار، تست و عیبیابی سنسورها و عملگرهای مهم آموزش داده میشود.
سنسورها و اجزای مورد بررسی
- سنسور اکسیژن
- سنسور دمای آب
- سنسور دمای هوای ورودی
- سنسور دور موتور
- سنسور میلسوپاپ
- MAP
- MAF
- سنسور سرعت خودرو
- سنسور ضربه
- پتانسیومتر
- سنسور پدال گاز
- دریچه گاز برقی
- استپر موتور
- رله دوبل
- کویل دوبل
- شیر برقی کنیستر
- شیر برقی CVVT
- سوئیچ اینرسی
- و سایر سنسورها و عملگرهای مرتبط با ECU
مهارتهایی که یاد میگیرید
- شناخت عملکرد قطعه
- بررسی مدار الکتریکی
- تست اهمی
- تست ولتاژی
- بررسی سیگنال
- عیبیابی سنسور
- تشخیص ارتباط بین ECU و سنسورها
- تحلیل علائم خرابی
3. آموزش مالتیپلکس خودروهای فرانسوی
در خودروهای جدید، یونیتهای مختلف از طریق شبکههای ارتباطی با یکدیگر تبادل اطلاعات میکنند. شناخت این شبکهها برای تعمیر بسیاری از ایرادات الکترونیکی خودرو ضروری است.
در این بخش با سیستم مالتیپلکس خودروهای فرانسوی، بهخصوص خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، آشنا میشوید.
مباحث آموزشی
- آشنایی با شبکه CAN
- شبکه VAN
- VAN Comfort
- نحوه انتقال اطلاعات بین یونیتها
- ارتباط شبکههای CAN و VAN
- ساختار و عملکرد BSI
- عیبیابی BSI
- بررسی فیوزها و مدارهای BSI
- ریست BSI
- استخراج اطلاعات مورد نیاز از BSI
- آشنایی با BM34
- عیبیابی برد BM34
- آشنایی با COM2000
- بررسی ایرادات رایج COM2000
۴. آموزش مالتیپلکس ایرانیزه
در ادامه دوره، سیستم مالتیپلکس ایرانیزه و بردهای مورد استفاده در خودروهای داخلی بررسی میشوند.
مباحث این بخش
- CCN MUX
- FN MUX
- PDN
- DDN
- BCM کروز
- CEC
- RN SMS MUX
در هر بخش، ساختار برد، آیسیها، مسیرهای مهم، روشهای عیبیابی و تعمیر و مباحث برنامهریزی مرتبط بررسی میشود.
۵. آموزش تخصصی تعمیرات ECU
این بخش اصلیترین قسمت دوره آموزش تعمیرات ایسیو است.
در این مرحله، هنرجو با ساختار ECU، حافظهها، میکروکنترلرها، مدارهای داخلی و روشهای عیبیابی و تعمیر ECU آشنا میشود.
مباحث سختافزاری ECU
- ساختار برد ECU
- مسیرهای تغذیه
- مدارهای ورودی و خروجی
- آیسیهای درایور
- رگولاتورها
- آیسیهای حافظه
- EEPROM
- Flash
- RAM
- ROM
- میکروکنترلر
- بررسی قطعات SMD
- عیبیابی مدار
- تست و اندازهگیری
- تشخیص خرابی قطعات
- تعمیر و تعویض قطعات
مباحث نرمافزاری ECU
- مفاهیم Bit و Byte
- ساختار حافظه
- آشنایی با پروتکلهای ارتباطی
- K-Line
- L-Line
- روشهای خواندن و نوشتن اطلاعات
- پروگرام ECU
- برنامهریزی از طریق OBD
- JTAG
- ZIF Socket
- KTAG و روشهای مرتبط
آموزش تعمیر انواع ECU خودرو
در این بخش با ساختار و روش تعمیر ECUهای مختلف آشنا میشوید.
ECUهای ساژم و والئو
- SAGEM SL96
- SAGEM S2000
- VALEO S2000
- سایر مدلهای مرتبط
ECUهای زیمنس
- Siemens Petrol
- Siemens Bi-Fuel
- Siemens CGD
- Siemens CGE
- Siemens L90
- Siemens Rio
ECUهای Bosch
- Bosch ME7.4.4
- Bosch ME7.4.5
- Bosch ME7.4.9
- Bosch ME17.9.71
- Bosch ME7
- Bosch MP7.3
- Bosch MP5.2
- Bosch 7.9.7.1
- و سایر مدلهای مورد استفاده در خودروها
سایر ECUها
- LZNF
- SSAT
- VALEO J34P
- Easy U2.5
- MAW
- AECS
- ME17 China
- MT20U
- MT22
- ME7.8.1
- MT80
- و سایر مدلهای قابل ارائه در دوره
منابع و ابزارهای کمکی دوره
در این بخش، علاوه بر جزوات و نقشههای داخلی ECUها، تصاویر و دیتاشیتهای آیسیهای مربوط به هر ایسیو نیز در اختیار هنرجو قرار میگیرد.
پس از اتمام این بخش، هنرجو بهطور کامل بر تعمیرات سختافزاری و نرمافزاری انواع ECU مسلط خواهد شد.
🔹 توجه: برخی از تکنیکها و نکات مرتبط با این سرفصل در بخشهای قبلی آموزش داده شدهاند و از تکرار آنها در این قسمت خودداری شده است.
۶. آموزش ایموبلایزر، کد سوئیچ و تعریف ریموت
یکی از مهارتهای کاربردی در حوزه تعمیر ECU، شناخت سیستم ایموبلایزر و فرآیندهای مرتبط با سوئیچ و ریموت است.
در این بخش با موارد زیر آشنا میشوید:
- شناخت سیستم ایموبلایزر
- عملکرد سیستم ضدسرقت
- آشنایی با تگ سوئیچ
- خواندن اطلاعات مرتبط با سوئیچ
- تعریف سوئیچ
- تعریف ریموت
- عیبیابی خطاهای ایموبلایزر
- بررسی ارتباط ECU و سیستم ایموبلایزر
این مهارتها میتوانند در کنار تعمیر ECU، خدمات قابل ارائه تعمیرکار را افزایش دهند.
۷. آموزش تعمیر و برنامهریزی یونیت ایربگ
یونیت ایربگ یکی دیگر از بردهای مهم خودرو است که در بسیاری از موارد پس از تصادف نیاز به بررسی، تعمیر یا برنامهریزی مجدد دارد.
در این بخش با موارد زیر آشنا میشوید:
- ساختار یونیت ایربگ
- عیبیابی یونیت
- بررسی خطاهای سیستم
- شناخت دادههای تصادف
- روشهای ریست یونیت
- برنامهریزی یونیت
- بررسی مدلهای مختلف یونیت ایربگ
۸. آموزش تعمیر یونیت ABS
در دوره آموزش تعمیرات ECU، علاوه بر کامپیوتر خودرو، با تعمیر برخی یونیتهای مهم دیگر نیز آشنا میشوید.
مباحث تعمیر ABS
- شناخت ساختار یونیت ABS
- عملکرد سیستم ABS
- عیبیابی یونیت
- بررسی خطاها
- بررسی مدار و قطعات
- آشنایی با یونیتهای مختلف
- تعمیر سختافزاری و نرمافزاری مدلهای قابل آموزش
۹. آموزش کار با دیاگ، تستر ECU و پروگرامر
تعمیرکار ECU بدون تسلط به ابزارهای عیبیابی نمیتواند فرآیند تعمیر را بهصورت حرفهای انجام دهد.
به همین دلیل، کار با ابزارهای تخصصی بخش مهمی از دوره است.
آموزش دیاگ
- اتصال دیاگ به خودرو
- خواندن خطاها
- پاک کردن خطا
- مشاهده پارامترها
- بررسی سنسورها
- بررسی عملگرها
- تحلیل اطلاعات دیاگ
- تشخیص تفاوت بین خطای ثبتشده و علت واقعی خرابی
آموزش تستر ECU
- اتصال ECU به تستر
- شبیهسازی شرایط خودرو
- بررسی عملکرد ECU خارج از خودرو
- بررسی ورودیها و خروجیها
- تحلیل نتایج تست
آموزش پروگرامر
- خواندن اطلاعات ECU
- نوشتن اطلاعات
- کار با حافظهها
- برنامهریزی ECU
- کار با روشهای مختلف پروگرام
- بررسی و اصلاح اطلاعات نرمافزاری در موارد قابل آموزش
چه خودروهایی در دوره تعمیرات ECU بررسی میشوند؟
مباحث دوره محدود به یک مدل خودرو نیست و هنرجو با خانوادههای مختلف ECU و بردهای الکترونیکی مورد استفاده در خودروهای داخلی و وارداتی آشنا میشود.
از جمله:
- پژو
- سمند
- دنا
- رانا
- پراید
- تیبا
- ساینا
- تندر ۹۰
- تارا
- شاهین
- خودروهای دارای ECUهای Bosch
- خودروهای دارای ECUهای Siemens
- خودروهای دارای ECUهای SAGEM
- خودروهای دارای ECUهای Valeo
- و برخی ECUهای خودروهای چینی
تجهیزات و ابزارهای مورد استفاده در آموزش تعمیر ECU
تعمیر ECU یک مهارت کاملاً عملی است و شناخت ابزارهای تخصصی بخش مهمی از فرآیند یادگیری محسوب میشود.
در طول دوره با ابزارها و تجهیزات مورد استفاده در عیبیابی و تعمیر برد و ECU آشنا میشوید.
از جمله:
- مولتیمتر
- منبع تغذیه
- هویه
- هیتر
- ابزارهای تعمیر برد
- پروگرامر
- تستر ECU
- دستگاه دیاگ
- ابزارهای خواندن و نوشتن حافظه
- تجهیزات مرتبط با پروگرام ECU
- تجهیزات مورد استفاده برای تست برد
آموزش عملی تعمیر ECU
تعمیر ECU صرفاً با مطالعه جزوه یا مشاهده تئوری قابل یادگیری نیست.
به همین دلیل در بخش عملی دوره، هنرجو با فرآیند واقعی عیبیابی و تعمیر برد آشنا میشود.
روند کلی عیبیابی شامل مواردی مانند:
- بررسی علائم خرابی
- بررسی ظاهری برد
- بررسی تغذیه
- اندازهگیری ولتاژها
- بررسی مسیرهای مدار
- تست قطعات
- شناسایی قطعه یا بخش معیوب
- تعمیر یا تعویض قطعه
- تست مجدد برد
- بررسی عملکرد ECU
هدف این است که هنرجو فقط «مدل ECU» را حفظ نکند، بلکه روش فکر کردن و عیبیابی را یاد بگیرد.
برای مشاوره تخصصی و رایگان روی لینک کلیک کنید !
این دوره برای چه کسانی مناسب است؟
افراد مبتدی
اگر تاکنون در زمینه تعمیر ECU فعالیت نکردهاید، آموزش از مباحث پایه شروع میشود و مرحلهبهمرحله وارد مباحث تخصصی خواهید شد.
برقکاران خودرو
اگر در زمینه برق خودرو فعالیت میکنید، یادگیری تعمیر ECU میتواند مهارتهای شما را تکمیل کند و خدمات تخصصیتری به مشتری ارائه دهید.
تعمیرکاران ECU
اگر قبلاً در این حوزه فعالیت داشتهاید، میتوانید برای تکمیل دانش سختافزاری، نرمافزاری و تعمیر برد از دوره استفاده کنید.
فعالان حوزه الکترونیک
افرادی که در تعمیر بردهای الکترونیکی فعالیت دارند نیز میتوانند از مهارتهای این دوره برای ورود به حوزه الکترونیک خودرو استفاده کنند.
آیا برای شرکت در دوره تعمیرات ECU پیشنیاز لازم است؟
خیر.
برای شرکت در این دوره، داشتن سابقه قبلی در تعمیر ECU الزامی نیست.
آموزش از مباحث پایه شروع میشود و سپس به مباحث تخصصیتر مانند تعمیر برد، عیبیابی ECU، پروگرام، دیاگ و تعمیر یونیتهای مختلف میرسد.
با این حال، داشتن آشنایی قبلی با برق خودرو یا الکترونیک میتواند روند یادگیری را برای هنرجو آسانتر کند.
چرا دوره تعمیرات ایسیو پارسیان صنعت خودرو؟
انتخاب آموزشگاه مناسب در این حوزه اهمیت زیادی دارد؛ زیرا تعمیر ECU یک مهارت کاملاً عملی است و صرفاً مطالعه تئوری برای ورود به بازار کار کافی نیست.
تجربه واقعی تعمیرات
پارسیان صنعت خودرو علاوه بر آموزش، بهصورت تخصصی در زمینه تعمیر ECU و بردهای الکترونیکی خودرو فعالیت دارد. بنابراین آموزشها با مسائل واقعی تعمیرات ارتباط مستقیم دارند.
آموزش تخصصی ECU
تمرکز اصلی مجموعه بر حوزه ECU، برق و الکترونیک خودرو است و سرفصل دوره بر اساس نیازهای این حوزه طراحی شده است.
آموزش عملی
هدف دوره این است که هنرجو علاوه بر شناخت تئوری، با فرآیند واقعی عیبیابی، تست و تعمیر آشنا شود.
بهروزرسانی رایگان
با ورود ECUها و فناوریهای جدید به بازار، محتوای دوره نیز بهروزرسانی میشود و هنرجویان امکان استفاده از آموزشهای جدید را دارند.
تجدید دوره رایگان
در صورت نیاز به مرور مطالب، امکان شرکت مجدد در دورههای بعدی برای هنرجویان فراهم میشود.
پشتیبانی بعد از دوره
پس از پایان دوره نیز پشتیبانی آموزشی برای هنرجویان ادامه خواهد داشت.
بازار کار تعمیرات ECU چگونه است؟
با افزایش استفاده از سیستمهای الکترونیکی در خودروها، بسیاری از ایرادات خودرو به سیستمهای الکترونیکی، ECU و یونیتهای کنترلی مربوط میشوند.
به همین دلیل، تعمیرکارانی که علاوه بر برق خودرو، مهارت عیبیابی و تعمیر ECU و بردهای الکترونیکی را داشته باشند میتوانند خدمات تخصصیتری ارائه دهند.
مسیرهای مختلفی برای فعالیت در این حوزه وجود دارد:
- فعالیت در تعمیرگاههای تخصصی
- همکاری با برقکاران و تعمیرگاههای خودرو
- تعمیر ECU بهصورت تخصصی
- تعمیر بردهای الکترونیکی خودرو
- ارائه خدمات پروگرام و عیبیابی
- تعمیر یونیتهای خودرو
- راهاندازی تعمیرگاه شخصی
- همکاری با مراکز خدمات خودرو
البته میزان درآمد در این حوزه به عواملی مانند سطح مهارت، تجربه، نوع خدمات، شهر محل فعالیت، تجهیزات و تعداد مشتریان بستگی دارد.
بعد از دوره آموزش تعمیرات ECU چه مهارتهایی خواهید داشت؟
هدف ما این نیست که فقط تعدادی مدل ECU را به شما معرفی کنیم.
هدف، ایجاد توانایی حل مسئله و عیبیابی است.
پس از گذراندن دوره، با مباحثی مانند موارد زیر آشنا خواهید بود:
- شناخت قطعات الکترونیکی
- تست قطعات روی برد
- عیبیابی برد ECU
- بررسی مدارهای تغذیه
- شناخت ECUهای مختلف
- عیبیابی سختافزاری ECU
- مباحث نرمافزاری ECU
- پروگرام و برنامهریزی
- کار با دیاگ
- کار با تستر ECU
- کار با پروگرامر
- عیبیابی سیستمهای مالتیپلکس
- شناخت سیستم ایموبلایزر
- تعمیر یونیت ایربگ
- تعمیر یونیت ABS
- و سایر مهارتهای مرتبط با تعمیرات برد خودرو
درآمد تعمیرات ECU چقدر است؟
درآمد تعمیرکار ECU عدد ثابتی نیست و نمیتوان برای همه افراد یک رقم مشخص اعلام کرد.
درآمد به عواملی مانند:
- سطح مهارت
- نوع ECU
- نوع خرابی
- نوع خدمات
- تجهیزات
- شهر محل فعالیت
- تعداد مشتری
- تجربه تعمیرکار
- همکاری با تعمیرگاهها
وابسته است.
سوالات متداول دوره آموزش تعمیرات ایسیو ( ECU ) خودرو
خیر. مباحث پایه مرتبط با برق و الکترونیک خودرو در دوره آموزش داده میشود؛ با این حال آشنایی قبلی با برق خودرو میتواند به یادگیری سریعتر کمک کند.
بله. مباحث پایه الکترونیک یکی از بخشهای اصلی دوره است و هنرجو با قطعات الکترونیکی، روش تست و عیبیابی آنها و کاربردشان در بردهای خودرو آشنا میشود.
بله. چندین مدل از ECUهای Bosch در سرفصل دوره قرار دارد و روشهای عیبیابی و تعمیر مدلهای قابل آموزش بررسی میشود.
بله. مدلهای مختلفی از ECUهای Siemens، Sagem و Valeo در دوره بررسی میشوند.
بله. کار با دیاگ، خواندن خطا، بررسی پارامترها، بررسی سنسورها و عملگرها و تحلیل اطلاعات دیاگ آموزش داده میشود.
بله. روشهای مختلف خواندن و نوشتن اطلاعات ECU و کار با پروگرامر در بخش مربوط به برنامهریزی ECU آموزش داده میشود.
بله. تعمیر سختافزاری برد ECU یکی از بخشهای اصلی دوره است و مباحثی مانند شناخت قطعات، تست، عیبیابی و تعمیر برد بررسی میشود.
بله. سیستمهای مالتیپلکس فرانسوی و ایرانیزه و بردهای مرتبط با آنها در دوره آموزش داده میشوند.
بله. برای شرکت در دوره داشتن سابقه قبلی تعمیر ECU الزامی نیست و آموزش از مباحث پایه آغاز میشود.
بله. پشتیبانی آموزشی پس از دوره ادامه دارد و امکان استفاده از بهروزرسانیها و مرور دوره نیز برای هنرجویان فراهم است.
بله. هنرجویان میتوانند برای مرور مطالب در دورههای بعدی شرکت کنند.
مدت دوره فعلی ۱۲۰ ساعت در ۱۶ روز است.
دوره حضوری در تهران برگزار میشود و برای هنرجویان شهرستانی امکان معرفی خوابگاه وجود دارد.
ثبتنام و مشاوره دوره آموزش تعمیرات ایسیو
اگر میخواهید وارد حوزه تعمیر ECU و بردهای الکترونیکی خودرو شوید و درباره سرفصل دوره، تاریخ شروع، ظرفیت، شهریه، تجهیزات مورد استفاده و شرایط ثبتنام اطلاعات دقیقتری دریافت کنید، میتوانید با واحد آموزش پارسیان صنعت خودرو تماس بگیرید.
واحد آموزش و تعمیرات:
۰۲۱۶۶۳۶۳۰۸۲
۰۲۱۶۶۳۶۲۱۸۲
همچنین میتوانید فرم مشاوره رایگان دوره را تکمیل کنید تا کارشناسان آموزش، شرایط دوره را برای شما توضیح دهند.
ثبت نام دوره های آموزشی ایسیو و الکترونیک خودرو
پارسیان صنعت خودرو؛ آموزش تخصصی تعمیرات ECU و بردهای الکترونیکی خودرو
پارسیان صنعت خودرو از سال ۱۳۸۲ در زمینه آموزش و خدمات تخصصی ECU و برق خودرو فعالیت داشته و در کنار برگزاری دورههای آموزشی، خدمات تعمیر ECU و بردهای الکترونیکی خودرو را نیز ارائه میدهد.
تمرکز این مجموعه بر آموزش مهارتهای عملی و تخصصی مورد نیاز تعمیرکاران ECU است تا هنرجو علاوه بر یادگیری مباحث تئوری، با فرآیند واقعی عیبیابی و تعمیر نیز آشنا شود.
آدرس : تهران – میدان پونک – جنب بانک سینا – کوچه گلزار سوم – پلاک 7
آدرس پارسیان صنعت خودرو
